Totem Ranger Fat Tire Vélo électrique 750W Moteur de moyeu adapté Batterie 48V 15Ah

*Veuillez noter:
1. La batterie et le chargeur sont inclus dans le colis.
2. Les règles relatives aux vélos électriques de la ville de New York changent, Totem n'est actuellement pas en mesure d'expédier des vélos électriques à New York.

Puissance, utilité et agilité
Avec une puissance continue de 750 W et un couple de 75 Nm, cette centrale électrique augmentera votre pédalage jusqu'à 20 mph et vous offrira jusqu'à 75 miles d'autonomie grâce à la batterie Samsung de 720 Wh. Cadre robuste, transmission Shimano 7 vitesses, freins à double disque et fourche à suspension - Transportez votre équipement sans crainte.

Plus vite et plus loin
Conçu avec un moteur de moyeu arrière sans balais de 750 W et une batterie Samsung de 48 V et 15 Ah, le Ranger suralimente votre voyage jusqu'à 75 miles et accélère votre pédalage jusqu'à 20 mph de manière silencieuse mais puissante. Il aplanit les pentes les plus raides et vous aide à conquérir rapidement même les terrains les plus difficiles.

Écran intelligent couleur
Assistance intuitive au pédalage à 5 niveaux : sélectionnez votre niveau de puissance à la volée
Accélérateur à demi-torsion : égayez votre journée avec une simple torsion
Écran couleur TFT : affiche le compteur de vitesse, le trajet, le compteur kilométrique, la capacité de la batterie, le niveau d'assistance au pédalage.

La sécurité est dans nos gènes

• 1, chaque vélo électrique Totem dispose d'un dispositif de sécurité de niveau 0 qui met l'ensemble du vélo en mode « pédale uniquement » sans alimentation. La puissance motorisée ne s'active en pédalant que lorsque le cycliste augmente le niveau d'assistance au pédalage.
• 2, capteur de frein-désengage le moteur lorsque les freins sont appliqués, offrant ainsi une expérience de cyclisme intuitive à tous les cyclistes.
• 3, Protection contre la surchauffe – Désengage le moteur pour protéger le système d'entraînement lorsque les températures de fonctionnement soutenues dépassent 120 degrés Fahrenheit.
• 4, Protection de l'accélérateur-désengage momentanément l'accélérateur après 60 secondes d'utilisation continue pour protéger le système d'entraînement d'une sortie de courant élevée et soutenue.
• 5, Système de gestion de batterie (BMS) + Protection contre les surintensités – La puce interne de la batterie est conçue pour s'autoréguler en « mode veille » lorsqu'elle n'est pas utilisée pendant de longues périodes, prolongeant ainsi la durée de vie utile de la batterie et protégeant contre les événements de surintensité.
• 6, messages de code d'erreur d'auto-diagnostic – le contrôleur intelligent diagnostique l'état du système d'entraînement et affiche un code numéroté pour identifier les zones de dépannage.